大阳城集团娱乐软件下载　各支F1车队针对2022赛季的新车研制现已大规模铺开。2022年的F1技能规矩发生了急进的改变，引入了地效底盘，意图是削减跟车时，前车尾流对后车的影响。此外F1赛车将运用18英寸的轮毂，空气动力学套件的简化也大大削减了赛车的下压力。

　　迈凯伦车队的兰多-诺大阳城集团娱乐网站里斯承受Motorsport.com独家专访时泄漏，模拟器的成果显现，三种要素的叠加使得这台赛车并不好开，“驾驭的感觉（和现在的赛车）彻底不同”。诺里斯表明，迈凯伦工厂尚没有原型车，只要图纸。“咱们研制的进展不如厂商车队，这台车的驾驭感觉很不寻常，与本年的赛车比较，驾驭的感觉不好，”他说，“咱们仅有见过的原型车是在银石，在迈凯伦的工厂大阳城集团娱乐软件下载，这乃至称不上是一台车，仅仅一些图纸和概念。但咱们每周都会呈现新的规划概念，因而赛车的改变会非常快。”

　　F1车队下一年的测验时刻被约束在两周，留给车队调整的时刻不多。模拟器测验将至关重要。Alpine车队的西班牙车手阿隆索以为，2022赛季的冬天研制和季前试车将是“有史以来强度最大的，而模拟器的测验数据与实在赛车测验数据的共同程度将是要害。”

　　（考拉）